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APRS-Station DO5MF-5 - zeige Diagramm
Kommentar: Marcus im Auto
Ort: 52°25.66' N 10°49.25' E - Locator JO52JK82LP - zeige Karte
8.6 km West Kurs 257° von Grafhorst, Lower Saxony, Germany [?]
11.0 km West Kurs 267° von Oebisfelde, Saxony-Anhalt, Germany
26.5 km Nordost Kurs 47° von Braunschweig, Lower Saxony, Germany
74.0 km Ost Kurs 85° von Hannover, Lower Saxony, Germany
Letzte Position: 2026-01-07 14:27:44 UTC (5m37s vergangen)
2026-01-07 15:27:44 CET lokale Zeit in Grafhorst, Germany [?]
Höhe: 65 m
Letzte Telemetrie: 2026-01-07 14:27:44 UTC (5m37s vergangen) – Zeige Telemetrie
Uptime: 33.062 Days, Car voltage: 12.469 Volt, Battery voltage: 4.084 Volt, Temperature: -0.604 Celsius, Humidity: 64.507 %
Gerät: Unknown: Experimental
Letzter Pfad: DO5MF-5>APZ816 via WIDE1-1,qAR,DL1SX-15 (good)
Gespeicherte Positionen: 90881
Andere SSIDs: DO5MF DO5MF-D DO5MF-20
APRS digipeater – Statistiken für 2026-01:
Direkt gehörte Stationen: 4 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station: 2026-01-07 12:48:25 UTC (1h44m vergangen)
Direkt gehörte Positionspakete: 33 via APRS-Pfad
Stationen welche DO5MF-5 direkt über Funk gehört haben –
Rufzeichen Pak zuerst gehört - UTC zuletzt gehört längste(r) (tx => rx) am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.
Stationen direkt gehört von DO5MF-5
Rufzeichen Pak zuerst gehört - UTC zuletzt gehört längste(r) (rx => tx) am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.
Über diese Site
Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.
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