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APRS-Station DO5MF-5 - zeige Diagramm
Kommentar: Marcus im Auto
Ort: 52°25.65' N 10°49.26' E - Locator JO52JK82MO - zeige Karte
1.6 km Südost Kurs 114° von Wolfsburg, Lower Saxony, Germany [?]
6.2 km West Kurs 273° von Danndorf, Lower Saxony, Germany
74.0 km Ost Kurs 85° von Hannover, Lower Saxony, Germany
161.0 km Nordwest Kurs 319° von Leipzig, Direktionsbezirk Leipzig, Saxony, Germany
Letzte Position: 2025-06-26 08:20:46 UTC (3m17s vergangen)
2025-06-26 10:20:46 CEST lokale Zeit in Wolfsburg, Germany [?]
Höhe: 56 m
Letzte Telemetrie: 2025-06-26 08:20:46 UTC (3m17s vergangen) – Zeige Telemetrie
Uptime: 3.967 Days, Car voltage: 12.588 Volt, Battery voltage: 4.122 Volt, Temperature: 29.022 Celsius, Humidity: 44.551 %
Gerät: Unknown: Experimental
Letzter Pfad: DO5MF-5>APZ816 via WIDE1-1,qAR,DL1SX-15 (good)
Gespeicherte Positionen: 37091
Andere SSIDs: DO5MF DO5MF-D DO5MF-20 DO5MF-3 DO5MF-11 DO5MF-9 DO5MF-4
APRS digipeater – Statistiken für 2025-06:
Direkt gehörte Stationen: 8 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station: 2025-06-26 03:52:24 UTC (4h31m vergangen)
Direkt gehörte Positionspakete: 90 via APRS-Pfad
Stationen welche DO5MF-5 direkt über Funk gehört haben –
Rufzeichen Pak zuerst gehört - UTC zuletzt gehört längste(r) (tx => rx) am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.
Stationen direkt gehört von DO5MF-5
Rufzeichen Pak zuerst gehört - UTC zuletzt gehört längste(r) (rx => tx) am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.
Über diese Site
Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.
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