Kommentar:	APRS Fill-in-DIGI Isterberg 90 m NN
Letzter Status	www.I43.de±
Letzte Bake:	UIDIGI 1.9
Ort:	52°21.14' N 7°08.51' E - Locator JO32NI74AN - zeige Karte 7.4 km Nordwest Kurs 303° von Schüttorf, Lower Saxony, Germany [?] 7.7 km Nordwest Kurs 319° von Suddendorf, Lower Saxony, Germany 95.2 km Nord Kurs 347° von Dortmund, North Rhine-Westphalia, Germany 100.6 km Nord Kurs 5° von Essen, North Rhine-Westphalia, Germany
Letzte Position:	2025-04-26 16:44:03 UTC (22m33s vergangen) 2025-04-26 18:44:03 CEST lokale Zeit in Schüttorf, Germany [?]
Gerät:	IW3FQG: UIdigi (digi)
Letzter Pfad:	DM0NGU-1>APNU19 via WIDE1-1,WIDE3-3,qAS,DB0HSK-10 Diese Station sendet Pakete mit einem konfigurierten Pfad von über 3 Digipeatern. Dies verursacht eine ernsthafte Überbelegnug des APRS-Netzwerks und Fehler bei der Darstellung der Route einer Station auf der Karte. Bitte benützen sie den Pfad WIDE1-1,WIDE2-1 oder WIDE2-2, oder höchstens WIDE1-1,WIDE2-2 wenn sie sich sehr weit von einem I-Gate entfernen.
Gespeicherte Positionen:	6
Andere SSIDs:	DM0NGU
APRS digipeater – Statistiken für 2025-04:
Direkt gehörte Stationen:	92 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station:	2025-04-26 16:19:43 UTC (46m53s vergangen)
Ungefähre normale Empfänger Reichweite:	200 km (Aktualisiert: 2025-04-26 15:08:52 UTC)
Direkt gehörte Positionspakete:	7291 via APRS-Pfad

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.