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APRS-Station DL5RT - zeige Diagramm
Kommentar: Notfunk Bodensee
Mic-E Mitteilung: Off duty
Ort: 47°40.55' N 9°30.45' E - Locator JN47SQ02VE - zeige Karte
3.4 km Nordost Kurs 32° von Friedrichshafen, Baden-Württemberg, Germany [?]
5.5 km Südost Kurs 146° von Oberteuringen, Regierungsbezirk Tübingen, Baden-Württemberg, Germany
79.6 km Nordost Kurs 64° von Zürich, Bezirk Zürich, Zurich, Switzerland
127.9 km Südwest Kurs 234° von Augsburg, Regierungsbezirk Schwaben, Bavaria, Germany
Letzte Position: 2025-06-27 06:18:12 UTC (4h42m vergangen)
2025-06-27 08:18:12 CEST lokale Zeit in Friedrichshafen, Germany [?]
Höhe: 411 m
Ungefähre Position: Genauigkeit vom Sender reduziert um 1 stellen, positionsauflösung ungefähr 185.2 m.
Richtung: 242°
Geschw.: 31 km/h
Gerät: Yaesu: FTM-350 (rig)
Letzter Pfad: DL5RT>TWTPUL via WIDE1-1,qAR,OE9XKV-10 (good)
Gespeicherte Positionen: 935
Stationen welche DL5RT direkt über Funk gehört haben –
Rufzeichen Pak zuerst gehört - UTC zuletzt gehört längste(r) (tx => rx) am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.
Über diese Site
Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.
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