Stationsinfo für DK3KAH-9 – aprs.fi

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APRS digipeater – Statistiken für 2025-12:
Kommentar:	Helge Qrv 144675 Todendorf
Mic-E Mitteilung:	En route
Letzte Bake:	DK3KAH/R
Ort:	53°40.96' N 10°20.94' E - Locator JO53EQ13VU - zeige Karte 1.9 km Süd Kurs 182° von Todendorf, Schleswig-Holstein, Germany [?] 3.8 km Nord Kurs 342° von Lütjensee, Schleswig-Holstein, Germany 27.3 km Nordost Kurs 57° von Hamburg, Hamburg, Germany 122.4 km Nordost Kurs 56° von Bremen, Bremen, Germany
Letzte Position:	2025-12-28 13:09:15 UTC (11h59m vergangen) 2025-12-28 14:09:15 CET lokale Zeit in Todendorf, Germany [?]
Richtung:	0°
Geschw.:	0 km/h
Gerät:	Kenwood: TM-D700 (rig)
Letzter Pfad:	DK3KAH-9>US4P96 via WIDE2-2,qAR,DB0WOT
Gespeicherte Positionen:	1
Andere SSIDs:	DK3KAH-10 DK3KAH-6 DK3KAH-7
Direkt gehörte Stationen:	2 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station:	2025-12-28 13:27:12 UTC (11h41m vergangen)
Direkt gehörte Positionspakete:	4 via APRS-Pfad

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(tx => rx)	am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(rx => tx)	am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.