Stationsinfo für DF1CHB-10 – aprs.fi

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APRS igate – Statistiken für 2025-10:
Kommentar:	testing Direwolf/RPI indoor
Ort:	51°16.36' N 6°49.81' E - Locator JO31JG95OK - zeige Karte 3.0 km Südwest Kurs 206° von Ratingen, Regierungsbezirk Düsseldorf, North Rhine-Westphalia, Germany [?] 6.8 km Nordost Kurs 34° von Düsseldorf, Regierungsbezirk Düsseldorf, North Rhine-Westphalia, Germany 23.6 km Südwest Kurs 213° von Essen, North Rhine-Westphalia, Germany 38.6 km Nord Kurs 348° von Köln (Koeln), Regierungsbezirk Köln, North Rhine-Westphalia, Germany
Letzte Position:	2025-10-15 06:27:30 UTC (15h21m vergangen) 2025-10-15 08:27:30 CEST lokale Zeit in Ratingen, Germany [?]
Gerät:	WB2OSZ: DireWolf
Letzter Pfad:	DF1CHB-10>APDW18 via WIDE1-1,WIDE2-1,qAR,DB0DUS-10
Gespeicherte Positionen:	3
Andere SSIDs:	DF1CHB-B DF1CHB-15 DF1CHB DF1CHB DF1CHB-9 DF1CHB-11
Direkt gehörte Stationen:	7 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station:	2025-10-14 12:19:26 UTC (1d 9h29m vergangen)
Ungefähre normale Empfänger Reichweite:	30 km (Aktualisiert: 2024-03-31 22:44:15 UTC)
Direkt gehörte Positionspakete:	160 via APRS-Pfad
Direkt an APRS-IS gesendete Positionspakete:	212 – zeige Karte

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(tx => rx)	am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(rx => tx)	am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.