Stationsinfo für DB0ML-10 – aprs.fi

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APRS igate – Statistiken für 2025-04:
Kommentar:	IGate RX/TX 1W
Ort:	51°16.16' N 6°32.34' E - Locator JO31GG44QP - zeige Karte 820.6 m West Kurs 291° von Willich, North Rhine-Westphalia, Germany [?] 8.1 km Südost Kurs 130° von Tönisvorst, North Rhine-Westphalia, Germany 38.8 km Südwest Kurs 239° von Essen, North Rhine-Westphalia, Germany 47.1 km Nordwest Kurs 323° von Köln (Koeln), Regierungsbezirk Köln, North Rhine-Westphalia, Germany
Letzte Position:	2025-04-28 01:17:06 UTC (47m18s vergangen) 2025-04-28 03:17:06 CEST lokale Zeit in Willich, Germany [?]
Letzter Pfad:	DB0ML-10>APGE01 via TCPIP*,qAC,T2SWEDEN
Gespeicherte Positionen:	3
Direkt gehörte Stationen:	5 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station:	2025-04-27 23:43:02 UTC (2h21m vergangen)
Direkt gehörte Positionspakete:	420 via APRS-Pfad
Direkt an APRS-IS gesendete Positionspakete:	617 – zeige Karte

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(tx => rx)	am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(rx => tx)	am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.