Kommentar:	Luebeck-APRS-Digi
Ort:	53°52.40' N 10°37.83' E - Locator JO53HU59PO - zeige Karte 2.4 km Südwest Kurs 207° von Stockelsdorf, Schleswig-Holstein, Germany [?] 3.8 km West Kurs 278° von Lübeck (Luebeck), Schleswig-Holstein, Germany 48.8 km Nordost Kurs 45° von Wandsbek, Hamburg, Germany 54.9 km Nordost Kurs 49° von Hamburg, Hamburg, Germany
Letzte Position:	2025-04-21 08:56:55 UTC (7m vergangen) 2025-04-21 10:56:55 CEST lokale Zeit in Stockelsdorf, Germany [?]
Letzte Telemetrie:	2022-07-01 14:55:11 UTC (1024d 18h8m vergangen) – Zeige Telemetrie Ch 1: 0.200, Ch 2: 0.300, Ch 3: 0, Ch 4: 0, Ch 5: 1  1     2     3     4     5     6     7     8
Gerät:	Kenneth W. Finnegan, W6KWF: Aprx (igate, Linux/Unix)
Letzter Pfad:	DB0BFL>APRX29 via TCPIP*,qAC,T2PANAMA
Gespeicherte Positionen:	23
Andere SSIDs:	DB0BFL-10
APRS igate – Statistiken für 2025-04:
Direkt gehörte Stationen:	15 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station:	2025-04-20 18:46:31 UTC (14h17m vergangen)
Direkt gehörte Positionspakete:	305 via APRS-Pfad
Direkt an APRS-IS gesendete Positionspakete:	339 – zeige Karte

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.