Stationsinfo für BI4VTX-3 – aprs.fi

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APRS digipeater – Statistiken für 2025-12:
Kommentar:	144.640MHz 12.45V
Letzter Status	NTARL APRS DIGI AVRTNC 20160612
Ort:	32°04.05' N 121°05.68' E - Locator PM02NB16IE - zeige Karte 3.2 km Südost Kurs 141° von Jinsha, Jiangsu Sheng, China [?] 6.2 km Nordost Kurs 29° von Youzha, Jiangsu Sheng, China 97.1 km Nordost Kurs 29° von Suzhou, Jiangsu Sheng, China 100.0 km Nord Kurs 340° von Shanghai, Shanghai Shi, China
Letzte Position:	2025-12-29 19:11:31 UTC (10m24s vergangen) 2025-12-30 03:11:31 CST lokale Zeit in Jinsha, China [?]
Letzter Pfad:	BI4VTX-3>APTNC0 via WIDE1-1,WIDE2-2,qAO,BA4RAC-10
Gespeicherte Positionen:	1
Direkt gehörte Stationen:	33 via APRS-Pfad – zeige Karte
Letztmalig direkt gehörte Station:	2025-12-29 14:39:15 UTC (4h42m vergangen)
Ungefähre normale Empfänger Reichweite:	100 km (Aktualisiert: 2024-10-31 23:04:25 UTC)
Direkt gehörte Positionspakete:	2261 via APRS-Pfad

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(tx => rx)	am längsten um - UTC

Nur Pakete welche von der Station stammen werden hier angezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Rufzeichen		Pak	zuerst gehört - UTC	zuletzt gehört	längste(r)	(rx => tx)	am längsten um - UTC

Nur Stationen von welchen aus ein Positionspaket gehört wurde, werden hier gezeigt. Die Reichweitenstatistiken zeigen einige sehr lange Hops, weil einige Digipeater sich selbst nicht korrekt dem Digipeaterpfad hinzufügen. Bitte überprüfen sie die Rohdaten.

Diese Seite zeigt Echtzeit-Informationen gesammelt vom Automatic Position Reporting System Internet-Netzwerk (APRS-IS). APRS wird genutzt von Funkamateuren, um in Echtzeit Positionsdaten, Wetterdaten, Telemetrie und Nachrichten über das Funkgerät zu senden. Ein Fahrzeug, ausgerüsted mit einem GPS-Empfänger, einem UKW-Sender oder KW-Transceiver und einem kleinen, Tracker genannten Computerbaustein, sendet seine Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in einem kleinen Datenpaket, das dann von einer nahegelegegenen iGate-Station empfangen und ins Internet weitergeleitet wird. Systeme, die mit dem Internet verbunden sind, können Informationen direkt ohne Funkgerät übermitteln, oder Informationen, die irgendwo in der Welt gesendet wurden, sammeln und anzeigen.